巨亏103.8亿，小鹏财报果然炸了！本来当蔚来放出巨亏207亿的财报后，外界普遍预期小鹏好不到哪去，可没想到这亏的也刷新自己的记录。蔚来2023年卖一辆车亏近13万，小鹏卖一辆车亏7万多，真成了难兄难弟。只有当初一块打天下的理想杀了出来，去年大赚118亿，卖一辆车赚3万，比比亚迪的利润都高。

2024年的车企竞争力度和强度都堪称空前级别，不管赚钱的不赚钱的都得降价，否则连进店看的人都没几个。这对绝大多数还挣扎在亏损泥潭的车企而言，无疑是钝刀割肉，割了更肉疼，可不割死的更快。唯一的好处就是让买车人赚了大便宜，这也是国内汽车市场的必经之路，洗牌开始了最后的加速，这两年还杀不出来的车企，多数恐怕都得留在坑里了。

展望2024年，汽车市场竞争将达到白热化，不论盈亏，车企都面临降价压力，否则连吸引顾客进店都成问题。对于深陷亏损泥潭的厂商而言，这是一场残酷的生存考验。但好消息是，对消费者来说，这可能是捡便宜的好时机。市场的残酷洗牌正在加速进行，未来两年内无法突围的车企，很可能就要被淘汰出局了。

网友表示公司亏有什么关系，创始人赚钱就可以了，恒大亏有什么关系，许家印赚钱就可以了。蔚来卖一辆要亏12万啊 那干脆把车价定成12万，不就不亏了吗！

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